перший козацький

Убийцы ГТС Украины взялись за украинские порты. Андрей Кушниренко

Share Button

“Закон о портах принят в 2013 году, а до этого почти 10 лет лежал в виде законопроекта. Почему так долго: кто-то в привилегированном положении пытался создать с этого себе «пенсионный фонд». Как и из газотранспортного консорциума, как сейчас из земли. А смена власти происходит слишком часто и все не успевали”, – отметил эксперт по экономическим вопросам Андрей Кушниренко.

“В нашем тупике мирового судоходства, не скажу, что идеальное, но существует сравнительное преимущество с российскими портами на Черном море… Длительное время у нас в портовой сфере случались разные события незаконные и полузаконные вещи, связанные с приватизацией. Были случаи и со стрельбой…”

“В 2014 году морская отрасль, в сравнении с другими, почти не проиграла. Сложились уже экономические связи, всё поделили… Но сейчас, тот кто находится в привилегированном положении, хочет ещё себе создать “пенсионный фонд”… Деградация элит привела к тому, что газотранспортная система уже не бриллиант в нашей короне, и то же самое теперь в области портов. Это не концессия в частные руки, а афера”.

Киев, 21 июля 2021

🔥 Подписывайтесь, вольные люди, давайте держаться вместе в бурные времена!
А это резервный канал, на всякий пожарный 🧨 https://www.youtube.com/channel/UCni3Y81FrmY5B-Pxg2poyMQ
Будем на связи ✊

–укр–

“Закон про порти прийнятий в 2013 році, а до цього майже 10 років лежав у вигляді законопроекту. Чому так довго: хтось в привілейованому становищі намагався створити з цього собі «пенсійний фонд». Як і з газотранспортного консорціуму, як зараз з землі. А зміна влади відбувається занадто часто і все не встигали”, – зазначив експерт з економічних питань Андрій Кушніренко.

“У нашому глухому куті світового судноплавства, не скажу, що ідеальне, але існує порівняльна перевага з російськими портами на Чорному морі… Тривалий час у нас в портовій сфері траплялися різні події незаконні і напівзаконні речі, пов’язані з приватизацією. Були випадки і зі стріляниною…”

“У 2014 році морська галузь, в порівнянні з іншими, майже не програла. Склалися вже економічні зв’язки… Але зараз, той хто знаходиться в привілейованому положенні, хоче ще собі створити “пенсійний фонд”… Деградація еліт призвела до того, що газотранспортна система вже не діамант в нашій короні, і те ж саме тепер в області портів. Це не концесія в приватні руки, а афера “.

Ваш отзыв

comments

Translate »